BT plus Performance Option

Das sind hier im einzelnen Mini Short Riser auf Edelstahl poliertem hintenliegenden 3 - Ring System. Dazu gehören serienmäßig Frontriserschlaufen, Soft - Links für die Verbindung von Fangleinen und Haupttragegurte, Soft Toggles, also weiche Steuerschlaufen, ohne Klett, nur mit Zungen gesteckt, Aufnahmedruckknopf am Riser für Slidersicherung.  Weiter gehört dazu ein kollabierender Hilfsschirm, ( Hand Deploy ) mit Kill - Line Funktion und Hilfsschirm in ZOPO Gewebe, wahlweise auch mit Preisminderung ein kollabierender Hilfsschirm mit Bungee, also mit Gummicord Einzug. Brustgurt wahlweise in schmal oder breit, kein Problem..Hand Deploy System als BOC unter Container oder als Pull Out unter Container, bei Gurtzeug ohne Ringe auch rechts am Bein erhältlich.

Als weitere Option ohne Mehrpreis sind die Ringe an den Beingurten inclusive, eine Errungenschaft im Fallschirmsport, die höchste Flexibilität und Bequemlichkeit verspricht und hält. Sei es beim Sitzen im Flieger, im Freifall oder wie auch immer, Komfort allerhöchster Klasse, dazu dick gepolsterte Beingurte, die den Komfort noch weiter steigern. Das Gurtzeug sitzt mit diesen Ringen und der ergonomisch -anatomischen Bauweise und Form wie angepasst am Körper, ideal geeignet für Freefly, Head Down, Relativ - Work, Freestyle und Chute Assis., Du musst es mal anprobiert haben, und du wirst begeistert davon sein und es nicht wieder zurückgeben wollen, wetten das......

Weitere Optionen beim ATOM:    ALLE Hardwareteile in Stainless Steel poliert, also auch die Beingurtschlösser, (siehe Foto) und die Brustgurtschließe, ein Novum heute und ein Muß für alle Springer. Du kannst aber weiterhin auch normale Beschläge haben, aber wer will das schon noch, außerdem sieht es Super aus.

Dazu gehören weiterhin komplett im Inneren verlegte und vorgefertigte Kabelkanäle für das Cypres, sowohl für den Cutter als auch für das Bedienteil. Das Bedienteil sitzt außen im Nacken unter einer Klarsichthülle und läßt sich einfach und schnell bedienen. DieHilfsschirm - Verbindungsleine läuft unten am Hauptcontainer OHNE Klett unter einem Überhang so abgesichert, das die Verbindungsleine niemals bei höherer Fallgeschwindigkeit, egal in welcher Lage, in den Luftstrom geraten kann. Eine 100 %ige Sache für die Sicherheit im Freefly usw.

Dazu kommt dann die lange obere Reserveklappe als Zunge ausgebildet, die den Reserve Pin komplett abdeckt, und durch das Einstecken in die untere Reserveklappe alles total absichert gegen unabsichliches Herausrutschen des Reserve pins aus dem Loop. Gegen Aufpreis von 35.- DM erhältst du noch ein Klarsichtfenster in der Reserveklappe, zur schnellen optischen Kontrolle des Pins, ersetzt aber nicht die manuelle Kontrolle des Reserve -Pins.

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