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para-leasing-nord

..Dein Fallschirmladen im Norden...

...├╝brigens... die beste Zeit, um ein g├╝nstiges Gebrauchtsystem zu kaufen, ist immer in den Anfangsmonaten eines neuen Jahres. Aus unseren Erfahrungswerten steigt grunds├Ątzlich ab Ende Februar die Nachfrage nach Second Hand und dann werden erfahrungsgem├Ą├č die Preise auch wieder um etliches nach oben klettern....

Hilfen f├╝r Anf├Ąnger usw ,...,... Sitz des Hand Deploy Systems: ROL = rear of leg (rechts hinten am Bein) BOC = bottom on container( unter Containerboden), ├Ąltere Gurtzeuge haben oft beides, sind also nachger├╝stet mit BOC, Mini-Riser = Mini-Riser=schmale Haupttragegurte, Trim = Einfa├čband der Containerklappen und Felder, Pinstripes oder Piping = schmale Einn├Ąher in Containerklappen usw., Cypres - Setup = Vorbereitung f├╝r problemloses Nachr├╝sten eines Cypres, Flex-Ring Harness = Gurtzeug hat Ringe an Beingurtverbindung und oder im Brustgurtbereich (Chest Rings), dient der besseren Beweglichkeit im Freifall, speziell hier Freeflying u. Freestyle. Dive Loops (serienm├Ą├čig alle Atom) sind Frontriserschlaufen an vorderen Haupttragegurten. NP = Nachpr├╝fung DAeC / DFV St├╝ckpr├╝fer.KG = K├Ârpergr├Â├če in etwa, No Rings = keine Ringe an H├╝fte und Brust. Starburst: die 5 V-f├Ârmigen Streifen am Vector o.├Ą. Gurtzeuge ├╝ber Hauptklappe. Koll. PC = kollabierender Hilfsschirm am Hand Deploy System, Entweder mit Gummizug (Bungee) oder Kill Line ( mu├č vor Sprung beim packen aktiviert werden), beide Methoden sind sehr weit verbreitet und immer zu empfehlen, da Hilfsschirm nicht aufgebl├Ąht an der Hauptkappe zieht. Harness = das gesamte Gurtzeug, auf die Person angepa├čt, Container = sitzt auf Harness und beinhaltet Reserve und Hauptkappe, bei vielen Gurtzeugen mit Nummern und Daten versehen, so das man als Fachmann schnell feststellen kann, f├╝r welche K├Ârpergr├Â├če und welche Kappengr├Â├čen es geeignet ist. Gurtzeuge und Reserven k├Ânnen seit Anf. 2006 l├Ąnger gesprungen werden wie bisher 15 Jahre, je nach Modell und Hersteller mit 1 j├Ąhriger Nachpr├╝fung ) . Parachute de France Systeme und Teile haben unbegrenzte Haltbarkeitsdauer bei j├Ąhlicher Pr├╝fung.Cypres-2 hat nach wie vor eine Laufdauer von effektiv 12 Jahren und 6 Monaten und wird dann ausgemustert..

Leider sind momentan nicht sonderlich viele Second Hand Ger├Ąte am Markt, Grund ist die Verl├Ąngerungsfrist f├╝r Bauteile ├╝ber 15 Jahre, die mit einj├Ąhriger Nachpr├╝fung eines Technikers weiter benutzt werden d├╝rfen. Viele Springer behalten momentan ihr Ger├Ąt versuchen daher auch, ihre vor Jahren g├╝nstig erstandenen Teile momentan zu total ├╝berh├Âhten Preisen an den Mann / Frau zu bringen. In dieser Hinsicht lohnt sich eventuell ein Neukauf mit einer gebrauchten Hauptkappe usw, oder besser warten und dann bei Gelegenheit zugreifen. Ergodessen ├Âfter vielleicht mal reinschauen und sich neu informieren, als einen total ├╝berzogenen Preis zu bezahlen............. wie du wei├čt, du kannst uns anrufen, wenn du vermeintlich was tolles und g├╝nstiges entdeckt hast und brauchst eine Fachmeinung dazu....

TGurtzeug:       Javelin Odyssey J1KS, DOM 08/2007, grau-schwarz-orange, gepflegter Zustand

Mit Magnet-Pod und Slider-Catcher und neuem Hilfsschirm mit langer Bridle von Paratec

Hauptkappe:   Icarus Safire 149, DOM10/2009, neuer Leinensatz ca. 100 Spr├╝nge, der Schirm hat um die 1000 Spr├╝nge, wei├č-grau-orange-schwarz

Reserve:         Techno 140, DOM 06/2006, 1 Ausl├Âsung

Cypres 2:        DOM12/2018, 0 Spr├╝nge

Das Gurtzeug wurde von Wingsuiterin, 177cm und 65 Kg (gr├Â├čer sollte der/die K├Ąufer*in nicht sein) gesprungen und daf├╝r optimiert:  

am Container wurde eine Naht etwas aufgetrennt und ein Abdeckl├Ąppchen eingen├Ąht (nat├╝rlich von einem Fallschirmtechniker)

so kommt der Pod besser raus und muss nicht nach dem Pullen rausgesch├╝ttelt werden. Das Gurtzeug wurde 2018 das letzte Mal gesprungen.

Falls  kein Wingsuit gemacht wird, wird der Container wieder in den Originalzustand versetzt und das Gurtzeug bekommt ein frisches Repack.

N├Ąheres und mehr Bilder unter: kaj@sewald.de       Preis 4250.- ÔéČuro, VB

Laufzeitbegrenzung 20 Jahre z├Ąhlt nicht, durch weitere j├Ąhtl.  Pr├╝fungen durch FW oder FT  

Newball

Gurtzeug: Paratec Next Century DOM 05.2014 ca. 10 Spr├╝nge, Rest im Schrank

Alien Skin, Schwarz Gelb, H├╝ft & Brustringe, Reserve Kissen, Leder Hackey, Kill Line

Gurtzeug macht einen absolut neuwertigen Eindruck bei 10 Spr├╝ngen

Reserve Speed 135 DOM 05.2014 keine ├ľffnung, 80 kg

Hauptkappe Aerodyne Pilot 132 DOM 04.2009 ca. 450 Spr├╝nge. Wei├č ÔÇô Royal blau,

Cypres 2 DOM 02.2011, 0 Ausl├Âsungen, jetzt frisch  gewartet.

Komplett mit neuen St├╝ckpr├╝fungen, seit ca. 2 Jahren nicht mehr genutzt ,

f├╝r KG um 178 cm +7- 5 cm & Schlank, jetzt f├╝r nur 3950.- Euro zu haben  Verkauft / SOLD

Newball

Gurtzeug JAVELIN Odissey TJNK, Bj. 2012, C-18, 439 Spr., Super Zustand, Komplett Schwarz Cordura,

roter Pop Top, gestickte ital. Flagge am Drei - Ring Polster click f├╝r mehr f├╝r KG 180 cm +++

alle Optionen, Kill Line PC mit Freefly Handle Black, Chest & Hip Rings, Dive Loops, breiter Brustgurt

Trennkissen in Black, Reserve Hard Pad Kissen in Rot

Reserve OPTIMUM 143, Bj. 4.2012, 0 Spr├╝nge.  55 - 115 kg,

Cypres - 2, Bj. 6.2012, 439 Spr. , 0 Ausl├Âsungen, 4 Jahres Check ist schon erledigt, Wert jetzt noch 800.- Euro

Das Ger├Ąt hat keinen Hauptschirm, verbaut werden kann von 150 sqft - 109 sqft System gepr├╝ft & Re-pack bis 06.2017

Wegen Neukauf f├╝r nur 3995.- Euro abzugeben. Neupreis als obiges Set war 5200.- Euo. ohne Hauptkappe   Verkauft / SOLD

Newball

Gurtzeug TSE Tear Drop SF 1 Pin, Bj. 11.1997, 18 ÔÇť, 170 / 195, 19 ÔÇťca. 600 Spr.,

guter gepflegter Zustand, Komplett Schwarz

Optionern: Kill Line Hand Deploy, f├╝r K├Ârpergr├Â├če 170 +++

Reserve Tempo 150, Bj. 09.1997, 75 kg, 1 - Ausl├Âsung

Hauptkappe FALCON 195, Bj. 10.1997 ca 600 Spr., guter Zustand, Stoff F111

Ohne Cypres, das System befindet sich in einem guten gepflegtem Zustand,

Superpreis f├╝r nur 490.- Euro abzugeben an schnellen K├Ąufer. mehr wissen:segabrie@gmail.com   TOP erhaltenes WINGS Classic, Bj.: 4.2017, Gr├Â├če W-18, 101 Spr. bis 11.2019, alle Optionen, Farbe Schwarz Silber

Ring Gurtzeug,R├╝cken gepolstert, Semi Stoweless POD, Cut in Laterals, Reserve Kissen Hard, Cutaway insert Hard,

Free Fly Handle, ZP -Hilfsschirm, Standard Verbindungsleine., Wings Logos in Silber, RSL -

Reserve ICARUS 189, Bj.: 5.2017, 1 Testsprung, 113 kg, Farbe Wei├č

Hauptkappe STORM 210, Bj.: 6.2016 from Stock,  72 kg Student bis- 119 kg Expert  Farbe Tangerine - White - Silver

Cypres 2 Expert,Bj.:4.2017, zeigt 101 Spr├╝nge.

Das System wurde seit Beginn CORANA 2020 nicht mehr genutzt, wg. long Covit

Sytem wird vor Kauf  komplett nachgepr├╝ft und Cypres erh├Ąlt neuen 5 Jahres Check

TOP Preis inkl. Nachr├╝fungen Reserve - Pack, Cypres Check, sprungfertig 4650.- Euro  VERKAUFT

Newball

Nur Gurtzeug ATOM Millenium, Bj. 7.1999, ca.: 400 Spr., T-1, L - 3-3-3-3,

alle Optionen, komplett Rot - Silber,

Gurteug ist in einem guten Zustand, Gebrauchsspuren ├Ąusserlich, sonst top,

passend f├╝r Reserven Techno 190, Speed 190 usw

f├╝r Hauptkappen von 170 - 210 Z-P

Gurtzeug f├╝r kr├Ąftige K├Ârpergr├Â├če um 185 cm

abzugeben f├╝r nur 195.- Euro VB , Ersatzteilpreis liegt wesentlich h├Âher TOP erhaltenes WINGS Classic, Bj.: 4.2017, Gr├Â├če W-18, 101 Spr. bis 11.2019, alle Optionen, Farbe Schwarz Silber

Ring Gurtzeug,R├╝cken gepolstert, Semi Stoweless POD, Cut in Laterals, Reserve Kissen Hard, Cutaway insert Hard,

Free Fly Handle, ZP -Hilfsschirm, Standard Verbindungsleine., Wings Logos in Silber, RSL -

Reserve ICARUS 189, Bj.: 5.2017, 1 Testsprung, 113 kg, Farbe Wei├č

Hauptkappe STORM 210, Bj.: 6.2016 from Stock,  72 kg Student bis- 119 kg Expert  Farbe Tangerine - White - Silver

Cypres 2 Expert,Bj.:4.2017, zeigt 101 Spr├╝nge.

Das System wurde seit Beginn CORANA 2020 nicht mehr genutzt, wg. long Covit

Sytem wird vor Kauf  komplett nachgepr├╝ft und Cypres erh├Ąlt neuen 5 Jahres Check

TOP Preis inkl. Nachr├╝fungen Reserve - Pack, Cypres Check, sprungfertig 4650.- Euro  Verkauft / SOLD

Newball